返回首页   大量资料:斑马线的前世今生   斑马线公益广告集:斑马线上血斑斑   English version

《生死九十度》目录和下载(2018年9月新版,增加约 20%内容)


(封底)                          (封面)

下载《生死九十度》电子版:低清晰度(3Mb),高清晰度(11Mb

生死九十度 —— 对人行横道线的研究及革新

黄佶 著(2018年9月新版)

目录

人命关天

第一章,行人过街通道或其引导标志的演化历史

1,古罗马时代,过街跳石
2,1868 年,英国出现指挥道路交通的红绿煤气灯
3,1910 年,美国出现机电信号牌
4,1914 年,美国出现红绿电灯信号系统
5,1910 年代,美国出现绘在路面上的人行横道标志线
6,1930 年代,英国出现斑马线的雏形
7,1940 年代,美国和英国开展交通安全宣传活动
8,1949 年,斑马线在英国诞生
9,1962~1967 年,英国短暂的熊猫线实验
10,鹈鹕线:熊猫线的转世灵童?
11,犀鸟线:行人和自行车共享的过街通道
12,人行横道线的图案五花八门

第二章,对斑马线的革新并不少,但应该更彻底

1,惊人的研究数据:斑马线上的车祸反而比较多
2,鼓起型斑马线:强制车辆减速
3,伪立体斑马线
4,海鹦线:自动探测行人并转换红绿灯
5,其它智能斑马线系统
6,干脆给斑马线装一扇“门”

第三章,斑马线不利于交通安全,应该改为拦马线

1,斑马线暗示驾驶员继续行驶甚至加速,至少不是减速
2,斑马线被行人误以为是障碍物,分散了他们的注意力
3,斑马线是人类思维定势的结果
4,应该把斑马线转九十度,改为拦马线,提示司机减速

5,中国《道路交通安全法》有一处应该修改
6,对硬障碍和软障碍应该一视同仁:车本主义?人本主义?
7,车辆撞击行人时的速度是决定行人死亡率的关键因素
8,交通标志应该“能够顾及到人类的过错”
9,固有安全(Inherent safety)和本质安全(Intrinsic safety)
10,拦马线不再妨碍行人关注车辆情况

11,即使奔跑过街,拦马线也比斑马线安全
12,长痛不如短痛,斑马线改为拦马线所需成本不会很多
13,挽救生命,是最大的政绩,最好的宣传
14,拦马线简便廉价,适合发展中地区
15,“车让人”活动效果不好的原因:斑马线难辞其咎

16,不应否定“洞察”的意义
17,高速公路“车距确认线”有错就改,值得学习
18,拦马线的可见性不会低于斑马线
19,拦马线的英文名暂定为 nebra crossing(NXing)
20,艺术家笔下的斑马线:险象环生

第四章,“创意斑马线”不安全

1,一些地方政府鼓励绘制“创意斑马线”
2,企业常用斑马线来进行商业宣传
3,斑马线常被用来创作公益广告
4,艺术家个人喜欢对斑马线进行再创作
5,花式斑马线的图案过度吸引眼球,不利行人安全

第五章,改善道路安全,国际社会在行动

1,十年行动争取拯救五百万人的生命
2,2020 年减少一半车祸伤亡人数
3,联合国全球道路安全周
4,拯救儿童生命活动

5,向黎巴嫩青少年普及交通安全知识
6,其它各种公益组织
7,改善道路安全状况的工具之一:公益广告和海报
8,各种交通安全教育活动

第六章,报道和评论:又见观念和思维问题

1,《南方周末》报道拦马线以及专家们的意见
2,读者评论避实就虚
3,外行对交通标志的贡献:道路中心线
4,所见略同:斑马线诱导驾驶员加速、影响行人过街

后悔 ……

补记:德国和澳大利亚的人行横道线和拦马线很相似

下载《生死九十度》电子版:低清晰度(3Mb),高清晰度(11Mb

返回顶部


返回首页   大量资料:斑马线的前世今生   斑马线公益广告集:斑马线上血斑斑   English version